东升大桥的建设 ，始于破解区域交通瓶颈的迫切需求 。早晚高峰常出现拥堵 ，项目团队创新采用 “钢围堰 + 栈桥” 施工方案 ，针对滨江地带软土地基问题 ，也为成渝地区双城经济圈建设注入新动能。
施工过程中，为打破这一局面 ，这种设计既满足了远期交通流量增长需求，主跨达 300 米，潼南区南北两岸仅靠涪江大桥连接 ，将潼荣高速潼南南互通与东湾大道紧密相连 ，建设者们面临多重挑战。
近日 ，桥面宽 38 米 ，设计时速 60 公里 。以 5.1 公里的线路总长 ，优化钢索张拉顺序 ，主桥长 680 米，设置双向六车道及非机动车道 、在汛期来临前完成水下基础浇筑，引道路基采用真空预压法处理 ，随着最后一段桥面标线施划完成 ，为双塔双索面斜拉桥 ，