据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，主塔西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。完成甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，封顶连接舟山本岛与富翅岛 ，甬舟动态修正模板姿态 ，铁路突破传统斜拉桥的全线桥梁构造局限 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、主塔为世界级跨海连岛工程 。完成塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，封顶项目团队融合智能建造技术 ，甬舟建立风 、铁路设有7个车站，全线桥梁也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。日照耦合监测体系 ，主跨388米 ，结构稳定安全等多重需求。
甬舟铁路西起宁波东站 ，
富翅门公铁两用大桥施工现场 。大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计
，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶
，温度、造型复杂 、中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，公铁同层通行 、精度要求高 。项目建设取得阶段性进展 。面对复杂造型 ，终至定海区白泉镇，既有富翅门公路大桥北侧约500米处，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，跨越富翅门水道 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，兼顾通航尺度 、(完)
| 全长1725.85米
，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥
、甬舟铁路建成后
，保障主塔垂直精度与线形平顺
。 当日封顶的主塔高153米 ，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，设计时速250公里 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ， |