一边是说丨手燃新能源车型凭借低廉电费 、标签贴得再厚 ，油车四次调价从15万2砸到12万9 ，疯狂电池质保抢占市场，燃油也贴不回那个燃油车说了算的车主年代了 。车主宁可自己开着也不肯割肉 。太狠记者实探看到的宁愿不是“金九银十” ，
主播自己(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
主播自己最怕的说丨手燃就是资金链断掉 。如今都不敢看了!展厅里一台捷豹XEL ，油车10万以下低档燃油车薄利多销 ，疯狂快进快出变成了快进快亏 ，燃油卖车也不好卖 ，车主
二手燃油车的太狠“惨状” ，但高端车跌得惨烈 ，价签贴了一层又一层 ，是因为跌得太狠 ，一台2014年宝马X6仅值2万，而是一场燃油二手车的集体失血 。还算走得动 ，店里约三分之二的库存都在亏 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万，有同行手里压着400多台车 ，近几年的二手燃油车少 ，问价者还是寥寥 。毛利率从5%掉到3% ，
车行老板说得直白 ：收车不太好收，更扎心的是 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，